在第二次世界大戰(zhàn)期間，被殺死的將領不計其數(shù)，但是被刺殺的將軍卻沒有多少。在這其中制定了偷襲美國珍珠港的山本五十六，日本聯(lián)合艦隊的總司令就是被刺殺的將軍的其中之一。在山本五十六視察前線的途中，山本五十六的飛機被美國陸軍航空兵所擊落，最終墜機身亡。那么這個刺殺過程是怎樣的呢?接下來小編就帶著大家一起來了解一下。

一、山本五十六

1943年4月13日，美國海軍代號“魔術”的情報部門截獲了一份日軍方面的電文，電文發(fā)自日本聯(lián)合艦隊司令部發(fā)出，發(fā)給北所羅門群島的各部隊指揮部司令長官的。如此重要的電文，采用了加密形式，“魔術”花了點時間才破解了這份電文，但電文內(nèi)容卻讓人大吃一驚。

“GF長官定于4月18日上午8時由拉包爾出發(fā)，乘坐兩架一式陸上攻擊機，在6架零式戰(zhàn)斗機保護下，前往布干維爾島、肖特蘭島、布因基地視察，機隊將于9時45分在布干維爾島機場降落，然后，乘獵潛艇于上午10時40分到達肖特蘭基地，下午4時乘一式陸上攻擊機出發(fā)到布因，下午5時40分返航拉包爾。如遇氣候不佳，順后延期一天。

GF長官?“魔術”的情報人員很清楚這個人的身份，別說他們，就算是尼米茲這些人也不會想不到。能從日本聯(lián)合艦隊司令部發(fā)出的電文，還發(fā)給所有北所羅門群島長官的電文。那么這個人，一定就是美國海軍做夢都想干掉的死敵——山本五十六。

在美國海軍和美國政府高層的眼里，山本五十六要為珍珠港事件的死難者負全責，因為正是這個人策劃了這次突襲行動。如果說美國最想干掉誰，那么這個人一定不是希特勒，而是山本五十六。

但是對于是否要干掉他，尼米茲還是有些疑慮，畢竟刺殺一國高級將領這么大的事情，顯然不是他能決定的，于是他把電報發(fā)到了華盛頓，讓羅斯福來決定。

而此時羅斯福正在例行的午餐會上，與美軍高層和自己的高級幕僚們一邊進餐，一邊討論戰(zhàn)況。但尼米茲的電報一到，立刻成了午餐會上的主要議題，對于是否刺殺山本五十六，美國高層看法不一。因為按照西方傳統(tǒng)是有不以暗殺方式，除掉對方主帥的。何況如果刺殺山本五十六，那么很可能暴露己方已經(jīng)破譯日軍密碼的事實，這樣就可能對以后的作戰(zhàn)造成不利影響。

但是海軍部長諾福克和海軍作戰(zhàn)部長歐內(nèi)斯特·金則表示，必須干掉山本五十六。其中歐內(nèi)斯特·金指出：山本五十六要求的地方是最前線，且是作戰(zhàn)區(qū)域內(nèi)，而非安全的戰(zhàn)場后方。

在前線，一個海軍的將軍和一名普通的水兵沒有區(qū)別。歐內(nèi)斯特·金的發(fā)言得到了在場所有人的支持，紛紛表示山本五十六偷襲在前，殺了數(shù)千名美國海軍官兵，即便山本活到戰(zhàn)后，美國也得絞死他。

羅斯福則思索再三，畢竟這種手法不是多光彩，但是珍珠港死難者的慘狀歷歷在目，羅斯福也是真的想報一箭之仇。最終羅斯福決定除掉山本五十六這個可怕的敵人，絕對不能放走他。

不過為了保證己方破譯日軍密碼的事情，要盡力將此事變成一個巧合。至于刺殺行動的代號，美軍將它定為復仇。命令很快傳達給了尼米茲，要他全權負責此事。

二、走向死亡的山本

時間回到四月初，日軍已經(jīng)面臨了一連串失敗，山本五十六在自己的參謀長宇垣纏的建議下決定前往南太平洋前線鼓舞士氣。

1943年的4月7日，山本五十六出現(xiàn)在了新不列顛群島上的拉包爾機場。身穿干凈筆挺的白色海軍軍服，向即將出擊的飛行員們致意。這些飛行員將去襲擊駐扎在瓜達爾卡納爾島的美軍，山本五十六來到此地是送他們出戰(zhàn)的。

按照山本五十六制訂的伊號作戰(zhàn)，日本海軍將發(fā)起大規(guī)模的空中攻勢，目標是重點攻擊所羅門群島南部和新幾內(nèi)亞島東部的美軍。

為了這次行動，山本五十六除去使用陸基飛機外，還把新補充的艦載航空兵也調(diào)到了拉包爾進行協(xié)同作戰(zhàn)。盡管部下們斗志尚算高昂，但山本卻提不起興致，甚至有些失落。因為就本質(zhì)上來說，他是在讓這些人送死和犧牲。

自從日軍在1942年失敗后，日軍在所羅門群島和新幾內(nèi)亞的運輸線就被美軍頻繁阻截，加強上述地區(qū)防御的計劃難以執(zhí)行。海上補給線的運輸船會遭到美軍魚雷艇和潛艇的襲擊，多地也遭到美軍飛機和軍艦的攻擊，再加上美軍在拉塞爾群島修筑基地，一切都表明，美軍的反攻即將開始。

此時山本別無辦法，只能期望通過這樣的方式，粉碎或是阻撓美軍的反攻準備。這也讓他就有機會將部隊撤回馬里亞納群島，重新組織防御，以期能夠阻擋住美軍的進攻。然而這次出擊卻沒有什么效果，損失了21架飛機，卻沒有多少成果。

三小時的廝殺后，日軍機隊選擇了返回拉包爾，空中指揮齋藤三郎中尉率機隊回航時卻發(fā)現(xiàn)，山本五十六還在機場等待他們，于是不忍說出實情，謊稱取得重大戰(zhàn)果。山本五十六信以為真，此后幾天都在發(fā)動進攻，而部下們沒有取得成功，卻告訴了他假情報。

此時山本五十六決定，從拉包爾出發(fā)，視察各地部隊，但是其中最后一站是肖特蘭。這個地方距離瓜島很近，二者之間只有一個巴拉爾島，美軍飛機眨眼就能過來。

部下們紛紛勸諫，但山本五十六不以為意。山本五十六的副官渡邊將行程通知各地部隊。然而通訊官員卻選擇用電報的形式，畢竟剛剛換了復雜密碼，有自信不被破譯。

收到電報的肖特蘭島司令官城島高次嚇壞了，急忙趕到拉包爾阻止山本五十六，但山本五十六拒絕了他的好意，仍舊計劃前往。城島高次無奈，只能選擇離去，他有預感，山本五十六這次可能要完蛋了。

三、復仇行動

1943年4月18日，日本海軍聯(lián)合艦隊司令長官山本五十六與參謀長宇垣纏以及隨員搭乘兩架三菱一式陸攻，由8架零式戰(zhàn)斗機護航，當日早間從拉包爾飛往所羅門群島布干維爾島。但山本不知道的是，此時在瓜島的亨德森機場，也有一群剛剛吃了午餐肉炒雞蛋的美國飛行員，正黑著臉登上飛機。

這些人隸屬于第339戰(zhàn)斗機中隊，他們此去是準備干一件大事，至于為什么黑著臉，那當然是因為早餐吃的又是午餐肉了。而這些飛行員正是被尼米茲精挑細選出來，執(zhí)行復仇行動，準備干掉山本五十六的人。

事實上要干掉山本并不是那么容易，盡管決定在空中干掉山本，可是考慮雙方的飛行速度，還有截擊空域和時間，那么這一切都必須精確，任何一點偏差都可能讓山本逃過一劫。而且如果山本早一點或是晚一點出發(fā)的話，刺殺都會失敗。一切只能賭在山本是個守時的人，只能指望山本自己不會改變時間了。

尼米茲他們這樣安排也沒辦法，因為瓜達爾卡納爾島的亨德森機場距離山本前往視察的所羅門群島布干維爾島南部，其直線距離長達400英里，再加上任務機隊為了規(guī)避所羅門群島各島嶼上日軍的觀測哨與雷達站而必須繞路飛行，來回航程長達1000英里。

即便選擇的是P-38閃電式戰(zhàn)斗機，且換裝了更大型的副油箱，可飛機在目標上空的停留時間仍然只有15分鐘，故必須非常謹慎的掌握時間。所以考慮到這一切，尼米茲他們就只能賭一賭了。

行動中選定四名飛行員負責攻擊，剩余的飛行員作為后備或提供空中掩護，并且規(guī)定在途中保持無線電靜默。美軍16架P-38戰(zhàn)斗機(兩架負責攻擊的戰(zhàn)斗機在起飛時故障，沒有參戰(zhàn))從瓜達爾卡納爾島的亨得森機場于7:25開始起飛，采取低空貼海面飛行。

在9:34提前一分鐘到達了攔截位置，此時山本的飛機在昏暗的陰霾中下降出現(xiàn)在視野中，P-38甩掉了副油箱，轉向右側與轟炸機平行，并開始全力爬升以攔截它們。

護航的零式戰(zhàn)斗機開始攔截P-38戰(zhàn)斗機，雙方展開了激烈的空戰(zhàn)。隸屬于攻擊組的蘭菲爾計劃對一式陸攻展開攻擊，他的戰(zhàn)友們迅速引開了其它的零式戰(zhàn)斗機，而蘭菲爾和戰(zhàn)友巴伯則分別駕駛戰(zhàn)機撲向了一式陸攻。

兩人分別攻擊了一架一式陸攻，其中巴伯中尉攻擊的編號為T1-323的一式陸攻在承受了大量的攻擊后，左引擎冒煙起火，并最后墜向了布因島。

第二天有一支日軍搜救小隊找到了墜機地點，帶隊的是日軍工兵中尉濱砂。據(jù)濱砂中尉回憶，山本五十六的遺體位于飛機殘骸之外的一棵樹下，仍舊坐在座椅之上，戴著白色手套的雙手拄著他的日本刀。

尸檢報告顯示山本身上有兩處槍傷：一發(fā)子彈自身后穿透他的左肩，另一發(fā)子彈從他的下頜左后方射入，從右眼上方穿出，當場死亡?，F(xiàn)在山本五十六為他的行為付出了代價，用他的生命和血，償還他在戰(zhàn)爭里的罪行。

結語

在日本，山本陣亡的事件被稱為“海軍甲事件”。日本當局一直拖到1943年5月21日才公布山本的死訊，朝野震驚。對于被宣傳機構蒙騙，以為日軍自開戰(zhàn)以來不斷高歌猛進的日本民眾來說，山本之死所造成的精神打擊是難以估量的。日本政府也因此被迫承認美軍的戰(zhàn)爭能力正在迅速恢復，甚至開始反擊。而對于美軍，他們終于報了仇，更關鍵的是，沒有山本五十六，日本就更加脆弱了。